政府打炒房數箭連發、連同升息等利空下，對房市無疑是雪上加霜，但全台 15 大行政區房價卻絲毫不受影響，反而逆勢上漲再創新高。根據《591 實價登錄》統計 2023 年首季七都各行政區中漲幅最多的是台中市東區，今年首季房價正式突破 3 字頭，寫下年增逾 3 成的佳績。

另外，新竹市香山區、新北市八里區、台南市安南區等蛋白區，也有超過 2 成的漲勢，顯示房價沒有最貴只有更貴。

統計顯示，2023 年第一季房價增幅最多的地方是台中東區，東區近年建設利多加上三井 LALAPORT 於今年初正式開幕，替該區帶來人潮與就業機會，其中區域內新成屋「台中新站」單價直逼 5 字頭，連帶拉抬東區房價，寫下年增逾 3 成的佳績。而一旁的太平也不遑多讓，擁有便捷的台 74 號快速道路、台鐵高架化等交通建設，加上受到北屯與東區房價外溢效應影響，成為台中首購熱區。

房價漲幅超過 2 成的則有新竹香山，2023 年首季房價揮別 1 字頭，新竹近年以竹北及東區房價領漲，不過香山去年在公道三路開通下增添利多，縮短與竹科、市區或其他外地交通的便利性，同樣受惠的還有相鄰的北區，與去年首季相比也有逾 1 成漲幅，北區除了金雅重劃區高價位區段外，也有不少小資族轉往南寮漁港周邊 2 字頭區域購屋。

今年首季房價創新高的還有新北八里，在淡江大橋、八里輕軌等建設利多加持下，處於雙北房價親民區的八里，獲得小資族青睞。再來則是台南此次唯一入榜的安南區，受惠北外環道路縮短與南科間的距離，區域內的九份子重劃區吸引南科新貴置產。

高雄大寮是此次榜上房價最親民的行政區，今年首季成交單價僅 13.3 萬元，大寮位於捷運沿線，未來還有重劃區及商場開發計畫，吸引鄰近的的鳳山、三民、屏東等地購屋族。而相鄰的鳳山今年房價也正式站上 2 字頭，鳳山除了既有的捷運橘線，未來還有黃線行經，建設方面則三井 LALAPORT 等商場規劃，在人口紅利及建設利多下，房市持續熱絡。

房價漲幅超過 1 成的還有新竹縣湖口鄉，區域除了湖口工業區支撐購屋及租賃市場之外，房價 2 字頭的王爺壟重劃區，吸引新竹首購目光。而台中另一上榜的行政區則是烏日，首季成交價站穩 3 字頭，烏日高鐵特區挾帶三鐵交通路網以及高鐵娛樂購物城等重大投資案的優勢，也是建商積極搶進的兵家必爭之地，前景備受期待。

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升息、打炒房政策等利空頻傳，過去節節上漲、居高不下的房價上漲動能消失，都會區房價也開始鬆動。根據信義房屋公布3月的房價大台北月指數顯示，台北市房價自去年10月高點以來，至今年3月下跌6％，已回跌至一年前水準，跌幅更甚於房價相對穩定的新北市。

該指數顯示，台北市3月房價指數為142.4，月減2.53％、年減0.34％；新北市房價指數為172.43，月減0.01％、年增4.53％。

雙北在2018年以來的房價上漲潮中，多呈現同步走揚的走勢，不過在去年下半年創下歷史高點後，走勢紛歧。

台北市在去年10月創下歷史高點以來，6個月中有5個月下跌，半年間跌幅已經達6％；新北市雖然有波動，不過，在相對穩定的剛性需求買盤支撐之下，仍舊處於高檔的位置，目前房價水位與去年第三季的高點差距並不大。

全台各地房市在這波景氣熱潮中，房價紛紛在去年下半年達到高峰，不過隨著全球經濟不確定性提升、國內升息啟動、打房政策發酵、預售市場低迷，房價漲幅收歛，部分房價也開始微幅修正，過去房價最穩定的台北市房價也因剛性需求買盤外溢、精華區高價區段及高端產品成交趨緩，而有較明顯鬆動。

信義房屋企研室專案經理曾敬德表示，指數反映房價已經漲不動，未來呈現盤整機率較高，未來怎麼修正，還要觀察未來幾季狀況，整體交易呈現交易時間拉長，且議價空間略增，接下來要觀察房市是否有足夠韌性，如何進行這波景氣修正循環。

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報復性旅遊讓觀光業一飛衝天，依據觀光局統計，2022 年全台旅館平均房價每晚 4195 元，一年成長 11%，其中南投縣旅館平均要價 1.5 萬元，爲縣市房價天花板，如此蓬勃發展也吸引外資投入，根據經濟部資料，去年華僑及外國人來台投資住宿及餐飲業共 7494 萬美元 (新台幣 22.9 億元)，比 2021 年投資金額多了 20%。

大家房屋企劃研究室總監郎美囡表示，台灣雖小但地貌豐富，有山、海、溫泉等多種自然景觀，原本觀光勝地的房價就不低，經由政府逐步鬆綁防疫措施並以各項補助刺激觀光，國人風行國旅再推升房價，許多投資人看好產業發展優先布局，近幾年也陸續有企業經營者與國際集團合作在台開設飯店。

比較各縣市旅館平均房價，價格親民的縣市不多，平均一晚 3000 元以下者有基隆市、新竹市、台中市、苗栗縣、嘉義市及金門縣，每晚要價最高為南投縣，平均 1 萬 5151 元，是唯一房價破萬的縣市，郎美囡指出，南投縣有許多天然景觀景色宜人，包含仁愛鄉的清境、魚池鄉的日月潭，都有高價位的觀光旅館，國旅興盛讓房價居高不墜，知名旅館飯店儘管價格高昂，假日仍然一房難求。

在平均房價漲幅表現上，則是嘉義縣的房價漲幅最高，去年平均房價 5988 元，年增 34.1%，住商不動產嘉義故宮南院加盟店吳宗翰店東分析，嘉義縣除了有熱門景點阿里山，這幾年觀光產業受到高鐵及故宮南院的帶動，國內觀光人潮大增，許多飯店設點於嘉義縣，地方政府力推光觀，蒜頭糖廠去年開通觀光小火車聯通高鐵站，未來還可行駛進故宮南院，觀光元素豐富，有利於當地住宿業及餐飲業成長。

觀光旅館去年房租收入年增 51%，收入共計 197 億元，餐飲收入雖然成長幅度 23.5% 不如房租亮眼，但收入金額高達 208 億元超過房租收入，郎美囡指出，疫情期間重創住宿及餐飲業，透過政府各項補助方案及疫情趨緩，不僅國人風行國內旅遊，台灣美食享譽國際，國境開放後國際旅客瞬間成長，觀光型商圈重振旗鼓，店家逐一回歸，有助於降低商圈店面空置率。

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台中捷運綠線本周將迎來通車2周年里程碑，單月運量也已突破百萬人次，帶動站點周邊房價跟著歡聲雷動！根據實價資料統計，2年來房價漲幅最高的前三名站點，全都位於北屯區，其中「北屯總站」房價狂漲近5成！因有七期撐腰，「這三站」成為綠線的房價領先群。

台灣房屋根據實價資料統計，中捷通車2周年來，今年Q1，各站房價全數漲逾1成！其中「北屯總站」今年Q1均價33.5萬元，較2021年同期上漲46.4％，勇奪中捷綠線漲幅冠軍！「舊社站」也價揚逾4成，以45.8％的漲幅居次；「松竹站」則從21.1萬元大漲到28.3元，揚升34.1％奪下漲幅季軍。

台灣房屋北屯特區富譽特許加盟店東阮俊乾表示，漲幅最高的北屯總站、舊社站與松竹站，都緊鄰北屯區近年快速發展的總站特區、單元12重劃區。2、3年前因兩大新興重劃區的新案尚在興建中，區段的成屋交易，大多集中在外圍的中古社區，使均價落在2字頭。

阮俊乾說，近期捷運站周邊新案已陸續完工，由於新案的購地與營造成本皆高，加上捷運通車後，重劃區發展逐漸到位，包括美商好市多賣場、大地商場、總站夜市都已營運，所以現今新成屋行情紛紛站上3、4字頭，整體均價也較通車前明顯成長。

台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中指出，近年房市因剛需扎實、成本追高，整體價格持續走升，加上捷運利多發酵，使站區周邊房價漲勢明顯，不過，相較於新興重劃區的站點動輒上漲3、4成，成熟市區的捷運站，周遭漲幅多半落在15％~25％之間，漲勢相對平緩，一來是成熟市區的房價基期較高，易稀釋漲幅；二來則因鬧區開發飽和，新案釋出較少，使房價欠缺高價新案帶動，導致成長動能相對保守。

今年Q1中捷綠線的各站房價，以「市政府站」均價37.2萬元最高，「水安宮站」、「文心森林公園站」分別以33.8萬元、33.7萬元名列二、三名。

陳定中表示，房價最高的三站，都與台中房價領頭羊的七期重劃區為鄰，目前七期不但新案屢見8字頭以上高價，連屋齡10~20年的中古社區，都不乏4、5字頭的成交行情，也讓這三站在七期的強力撐腰下，成為綠線的房價領先群。

第一建經研究中心副理張菱育表示，台中捷運通車2周年，現今單月運量已突破百萬人次，隨著利用率穩定成長，台中買家「逐捷運而居」的情況也會愈來愈鮮明，其中，「距離捷運站500公尺以內」的物件，受軌道利多加持的效益鮮明，銀行的放貸心態也會相對積極，即便是屋齡稍高的中古屋，也有機會獲得比一般物件更好的貸款額度，所以有意爭取高成數房貸的買家，可鎖定捷運沿線布局。

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北台灣新建案價格處於盤整階段，據住展雜誌統計，北台灣今年Q1預售屋、新成屋房價平均季增幅僅0.9％，線上銷售中個案數量較少區域如台北市、宜蘭地區，受高價建案撤場及外圍地區新案開賣影響，平均房價出現波動。與去年同期相比，今年Q1北台灣預售屋、新成屋房價平均年漲幅約11.9％，較去年Q4減少3.3個百分點，連續第二季下滑。

住展雜誌企研室經理成采錡表示，北台灣新預售建案因通膨壓力、營造業缺工問題未解、銷售成數達安全水位、市場預期預售供給量將下滑等因素，業者堅持價格，建案議價空間有限。

至於新成屋建案，因無需面對營建成本上升壓力，以及下修價格不影響已購戶權益、待售戶別坪數偏大等原因，在整體市場氣氛不佳下，新成屋的議價空間稍有增加，並有零星業者修正開價求順銷。

高價成屋撤退 北市房價波動

台北市今年Q1平均房價106.2萬元／坪，較上季下跌4千元／坪、季減幅約0.4％，為2019年Q4以來首次下跌，但因跌幅較小，市場實際感受不大，且與去年同期相比，房價仍上漲8.9萬元／坪，年漲幅約9.1％。

成采錡表示，由於北市新成屋Q1行情季減1.2萬元／坪，北市房價微跌可說是被成屋拖累。而造成北市成屋行情下滑的可能原因，包含精華地段如中正、信義、大安等區的成屋舊案，因銷況卡關選擇暫時撤場，以及指標新案延遲進場時間。

行情同樣微幅下滑的還有宜蘭地區，Q1房價23.7萬元／坪，較上季小跌2千元／坪、季減幅0.8％，原因為今年首季新供給多位於房價相對親民的外圍區域，在區域銷售中建案數量不多的背景下，行情稍有變化。與去年同期比較，房價則上漲1.7萬元／坪，年漲幅約7.7％。

新案開價保守 桃園房價持平

基隆市和桃園市的房價變化也小，基本上在平盤游走。基隆今年首季房價24.8萬元／坪，季漲2千元／坪、季增幅約0.8％，與去年Q1相比，房價提高1.7萬元／坪、年增幅約7.4％，仍為北台灣房價年漲幅最小的縣市。

桃園市Q1房價31.6萬元／坪，比上季只增加1千元／坪、季漲幅約0.3％，比起去年Q1，房價則上漲2.9萬元／坪、年漲幅約10.1％。

成采錡指出，在新案進場帶動下，第一季末桃園房市買氣稍有回溫，不過成交量集中部分個

案。為吸引消費者的目光，不少指標新案公開初期，主推建案中相對低價的戶別，並以早鳥

優惠價包裝，但從全案平均成交價來看，價格並未鬆動。

市場買氣較穩 新竹房價續揚

至於新北市及新竹地區，因整體市場需求較穩健，Q1房價稍有表現。新北市Q1新建案房價49.1萬元／坪，較上季漲0.9萬元／坪、季漲幅約1.9％，平均房價連續第六季創新高。再與去年同期比較，價格上漲4.4萬元／坪，年漲幅約9.8％。

新竹地區房價漲勢同樣未停止，Q1房價升至38.4萬元／坪，較上季增加1.4萬元／坪、季漲幅3.8％，再跟去年同期相比，房價漲了8.2萬元／坪，年漲幅約27.2％。新竹房價繼續漲，原因之一為指標新案地段優勢明顯，價位拉高仍能獲得消費者青睞。

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五鐵共構不再是房價保證？房仲業者依據實價登錄資料統計有五鐵的台北車站、台北市南港站及新北市板橋站，2022年價格走勢出現分歧，板橋站去年均價每坪52.9萬元、年增5.2%，跟2019年相比則是大幅增加14.5%，為五鐵共構站點價格最低、漲幅最大的一站，至於南港站周邊房價則是在去年出現回檔。

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交通利多是成就區域發展的重要關鍵，多鐵共構無論在話題性及便利性都能吸引購屋置產，房仲業者依據實價登錄資料統計有五鐵的台北車站、台北市南港站及新北市板橋站周邊房價，發現從2019年房價一路成長，4年漲幅都在1成上下 。

但到了2022年價格走勢出現分歧，台北車站及板橋站持續成長，板橋站去年均價每坪52.9萬元、年增5.2%，跟2019年相比則是大幅增加14.5%，為五鐵共構站點價格最低、漲幅最大的一站，至於南港站周邊房價則是在去年出現回檔，與去年相比下修3.6%。

大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，2020年到2021年搭上疫情資金潮，全台房價走揚，生活機能成熟的地段房價支撐性強，雖然多數話題早已發酵，房價仍跟著大盤啟揚，但到了去年市場瞬間降溫，成屋、中古屋市場買方聚焦於低價物件，造成南港站價格震盪，不過台北市核心地段台北車站，及新北市首府所在地板橋站具有地段優越性，價格依然穩健。

地王、地后所在，盡顯地段優勢

五鐵共構為都會區交通樞紐，南來北往四通八達，生活便利性高，不動產價格表現不在話下，台北車站旁的新光摩天大樓即為台北市地后，公告土地現值僅次於台北101，而板橋站旁的板信商業銀行雙子星總部大樓，更是蟬連14年的新北市地王，板橋區近幾年話題雖不如新興區域鋒健，房價仍能穩定成長。

住商不動產板橋海山加盟店店東王建雄表示，捷運環狀線通車後，板橋區的聯外網絡更加發達，對不動產價格有正向作用，而板橋區人口密集、公司行號林立，有強勁的剛性需求，雖然在新北市屬於高價區域，跟台北市相比具有價格優勢，因此五鐵共構站周邊平均成交價有明顯成長，除了機能優勢外，這幾年無論青年首購或換屋，普遍偏好有電梯的大樓，價格帶容易上揚，此外，買方經過觀望期，今年出手購屋的意願增加，買賣雙方的價格帶逐漸聚攏。

專家：較為保險的進場時機是建設動工時

郎美囡指出，各地方政府多年來建設重點都有軌道建設，尤其大台北地區三環六線都通車後，軌道網路更加密集，越來越多地點具有靠近捷運站的優勢，但也提醒，若追逐軌道建設置產，較為保險的進場時機是建設動工時，因僅是路線確定還有變更的可能，屆時大筆資金投入卻建設撲空，得不償失。

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逐軌道而居已經是房市熱門趨勢之一，但隨著捷運帶動地區發展，區域房價也跟著水漲船高，雙北精華地區在近幾年幾乎達到房價天花板，令許多小資族難以承受，紛紛被迫離開蛋黃區，並隨著軌道交通鎖定捷運末端站，因此永慶房產集團根據實價登錄資料，盤點台北捷運各路線的末端站，盼能以時間換取更加理想的房價和居住空間。

淡水信義線價差大 橫跨蛋黃蛋白區

在本次統計中，最高與最低均價皆來自淡水信義線，永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，淡水站位於新北蛋白區，而象山站則來自台北精華地段，造成兩站價差距大，而若以台北車站為中心點計算乘車時間的話，從淡水站至台北車站需耗費38分鐘，而從象山站至台北車站僅需17分鐘，差距達兩倍以上，這也是造成價格兩極分化的原因之一。

不過雖然淡水位於新北市蛋白區，但近年來城鄉發展迅速，在建設軌道後區域功能也得到很大的提升。淡水站位於舊淡水市區，出站便能步行至知名的淡水老街，且鄰近金色水岸、紅毛城等景點，生活及休閒機能皆具備。陳金萍表示，近一年淡水站周邊平均單價為23.1萬元，與其他站點相比算是相當親民，而售出平均坪數也達到30.5坪，可說是用時間換取更佳居住空間的典範。而象山站雖是捷運末端站，但站點位於台北市信義區，出站就能看見知名地標台北101，周圍大樓林立，鄰近信義、吳興街商圈，商業機能十分發達且具備完善生活機能，可謂是精華蛋黃區，而周邊房價近一年均價也高達87.2萬元。

交易量居冠 中和新蘆線每站末端站一年皆近200筆成交

以件數來看，交易量前三名皆集中在中和新蘆線，其中蘆洲站交易件數達到270件，均價來到42.1萬元。陳金萍分析，蘆洲站近年市場熱絡，主因為鄰近南港子重劃區，餐廳、大賣場、運動中心等生活設施樣樣具備，還有忠義國小、鷺江國中等明星學區，此外，蘆洲站距離台北車站只需20分鐘車程，未來也將連接五泰輕軌，不論是往來台北市中心，亦或是前往五股、泰山都很便利，屬於自住投資皆宜的區域。

除了蘆洲站，同屬中和新蘆線的迴龍站、南勢角站也分別以199件及192件交易件數緊追在後。陳金萍表示，迴龍站位於下新莊迴龍丹鳳生活圈，生活機能發展成熟，也有裕民、丹鳳國小等學區加持，近一年均價落在36.7萬元，相較其他站點實惠許多，成為不少小資族的優質選擇，此外，未來迴龍站預計將連通萬大線，同時與桃園捷運棕線交會，形成三環三線交會的車站，極具發展潛能。

南勢角站則位於中和南勢角生活圈內，站點本身建有地下4層、地上19層的捷運共構宅「南方之星」，附近則有以東南亞華僑移居而成，開有多家異國美食餐館的華新街，以及步行不到5分鐘便可抵達的興南觀光夜市，陳金萍表示，多樣的文化促使該地蓬勃發展，並衍生出獨有生活圈，而南勢角站周圍近一年房價落在41.6萬元，相較中和區其他地段價格較為親民，交通網路發達，是北漂族或是小資族適合入手的區段。

最後，陳金萍表示，對比精華地區，多數末端站站點都能以更實惠的價格換取較優質的選擇，而隨著捷運線路愈來愈廣，單單搭乘捷運就能在雙北市及鄰近縣市間快速移動，不僅加強了區域連結，也使地區快速發展，因此鎖定捷運站周邊住宅，不論是自住或是投資都將是不錯的選擇，建議消費者多多比較自身喜好並計算可接受的行車距離，以此為根據挑選適合的物件，購置理想中的家。

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房貸利率升升不息，不過豪宅客有備而來，實價登錄顯示，今年 3 月法人買方以 1 億 2680 萬，無貸款買下內湖豪宅「璞真水寓」7 樓戶，單價每坪約 146 萬元，創該社區歷史新高紀錄，該社區屋齡約 6 年，前一手買家於 2014 年預售時以 1 億 1290 萬元購入，持有 9 年轉手增值 1390 萬元。

台灣房屋內湖加盟店店長王禮民指出，位於碧湖畔的「璞真水寓」，社區車位屬於公設，因此權狀內車位坪數含在公設坪數內不分開拆算，這次新交易的 7 樓戶單價 146 萬元，創下社區新高，主要因為該社區僅九戶，6 樓以上即可俯瞰碧湖，景觀遼闊且稀有，且 7 樓戶是帶有千萬元價值的裝潢銷售，因此轉手增值幅度高。

今年初豪宅市場包括「璞真水寓」，就出現至少 6 筆無貸款的豪宅交易，包括松山區「潤泰敦峰」今年 3 月 10 樓戶，總價 1 億 7460 萬元成交，以及 2 月 21 樓兩戶逾 4 億；中山區「芷英」6 樓戶，1 億 8991 萬無貸款購入；大安區「吉美大安花園」13 樓戶 1.39 億元，也都是無貸款交易。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，購買動輒上億的豪宅，不需貸款就出手，其中不乏是以公司名義購買，多半是想趕在平均地權條例修改上路前，積極布局，避免受「法人購屋許可制」的約束。

而直接動用現金購屋，除了顯示企業的資金豐沛外，免經過銀行核貸、對保的繁瑣過程，過戶時程縮短，也無須交代金流來源，符合重視隱私的高資產族多重考量。此外，不動產也是優質擔保品，就算未來需要資金活用，仍可以抵押貸款，因此高端客採現金購屋，在財務規劃上還是具備一定的靈活性。

第一建經研究中心副理張菱育指出，央行已連續 5 次升息，累計升息 3 碼，對於高總價的物件貸款利息更是明顯有感，升息前豪宅地板利率為 1.72%，目前豪宅的地板利率已來到 2.47%，假設以豪宅貸款 30 年、申貸 1 億元試算，整體總共會比升息前多出約 1360 萬元的利息成本，對於滿手現金的部分高資產族來說，購置不動產偏好採現金付清，讓資金能有抗通膨的避風港。

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台灣房市 2022 年開始轉冷，外資投資台灣不動產業金額也驟減，依據經濟部公布數據，去年 (2022) 核准華僑及外國人來台投資不動產業金額約 3.66 億美元，比 2021 年 6.53 億美元減少 44%，不過投資金額還是高於 2019 年、新冠肺炎疫情發生前。

大家房屋企劃研究室總監郎美囡表示，不動產業包含不動產之開發、經營及管理，由於國際間流動愈趨頻繁，除了外國人、海外投資人或企業透過國際相關業者進行不動產投資或管理，加上國人對於海外不動產有濃厚興趣，不過去年全球主要國家升息因應通膨，連帶造成各國不動產價量震盪，不免讓投資人及相關業者態度轉為保守。

觀察 12 年來核准華僑及外國人來台投資不動產業金額，2013 年到 2015 年台灣不動產市場前一波高點時，每年都有超過 4.8 億美元的投資金額，但到了房地合一所得稅登場的 2016 年，投資金額驟減至 3.17 億美元，不料隔年房市開始谷底反彈，2017 年投資金額高達 7.17 億美元，創下這 12 年來新高，之後連 2 年下滑，2019 年僅 2.81 億美元，比房地合一上路當年還低，但到了 2021 年上揚至 6.53 億美元，直到去 (2022) 年又大幅緊縮。

郎美囡分析，2021 年全球主要國家房地產價格皆因疫情資金潮帶動而價量齊揚，但隨著各國陸續升息、推出調控房市政策，加上國際局勢動盪等多項因素衝擊全球經濟，未來不確定性大幅提高，在央行升息後變數增加，影響投資人信心，值得一提的是，雖然台灣去年不動產市場相對平穩，但兩岸關係緊張再次挑動投資人敏感神經，國人又興起投資海外不動產熱潮，不僅是國人最鍾情的日本房地產，過去冷了一段時間的東南亞不動產又重起爐灶，不乏因應這波需求所成立的企業，因此去年外國人投資不動產業並未創下史上最低量。

住商不動產企畫研究室執行總監徐佳馨指出，外國人投資者除外商外，也有不少為僑外資，在房地合一將外國人納入高稅率族群後，海外買家購買房地產現貨相對保守，不過，近幾年不少台商回歸，因應高資產族群需求所成立的家族辦公室也成為新顯學，面對政經動盪與不可確定的未來，不動產業會進入新局面。

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屏東市房市在2020、2021年急漲30％至40％後，因高鐵南延和屏東科學園區等公共建設支撐，大樓新屋今年第一季售價，每坪仍比去年底上漲1萬至2萬元，上看3字頭，土地從過去的1字頭，飛奔至2字頭，甚至3字頭，不過因買賣雙方對於價格的看法未趨一致，新屋和中古屋的成交量萎縮20％到30％。

永慶不動產屏東站前店長徐大順指出，屏東市5年內的大樓房價，2020年之前，大約每坪15萬到18萬元，經過2020和2021年急漲之後，今年第一季已經漲至每坪23萬至25萬元。

他說，土地也是水漲船高，2020年之前屏東市的土地每坪只有12萬到15萬元，今年第一季市區已看不到1字頭的土地了，都是2字頭起跳，精華區甚至已經攀至3字頭。

「跟著政府建設的腳步，就對了！」徐大順表示，由於政策打房，原本對房市看壞，但迄今屏東市房價未跌，主要是跟政府投入的公共建設和產業政策有關，而屏東在二年前舉辦台灣燈會，「成為屏東起飛年」，也是因素之一。

徐大順指出，高鐵南延屏東、加工處屏東園區擴區、以及屏東科學園區，在交通和產業人口的引進，扮演關鍵角色，而屏東國際演藝廳、以及隔著民生路相望的「1936菸葉博物館」，二者相互輝映，將帶領被譏為文化沙漠的屏東，邁向新水平。

結合高鐵屏東特區的屏東六塊厝運動園區內設運動專區，未來將有一座標準的國際棒球場，高鐵特區生活圈的多個大樓新案，每坪開價已衝高至26萬到36萬元間，還比去年第四季每坪增約1萬至2萬元。

更何況，屏東在醫療產業也有新境界。他說，除了榮總規畫設立醫院，從「高雄榮總屏東分院」，升格為「榮總屏東分院」之外，民間的義联集團旗下的義大醫院，也在距離屏東市大約5公里的麟洛，規畫設立醫療產業園區，除了醫院，還有長照、購物和休憩，都對屏東的衛星區域麟洛、長治和萬丹的房市，有相當大的助益，帶動麟洛新大樓每坪衝至17萬元。

徐大順坦言，由於房價在相對高檔，因此成交量呈現萎縮，新屋新場大約量縮30％，中古屋則是減少20％左右，後市變化，要觀察第二季的動態。

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房市買氣打到洩氣！今（10）日最新出爐的六都家戶購戶比，全部都不到1%，亦即每百戶不到1戶有買屋，新北市、桃園市、台中市首度跌落1%，桃園降幅最大，通通都創下至少六年以上最低水準。

今年第一季六都買賣移轉棟數是5年來最低，房仲業依據六都買賣移轉棟數及家戶數統計家戶購屋比發現，台北、台中、台南創6年同期新低，而新北、桃園、高雄則是創下7年新低，顯示今年第一季六都買氣疲弱。

大家房屋企劃研究室總監郎美囡表示，政府自2020年以來推出一系列健全房地產市場方案，從選擇性信用管制、升息到平均地權條例修正案，接連出拳打擊炒作，無論投資或自用買方皆縮手，新北、桃園、高雄三都今年首季買氣僅高於2016年、房地合一上路當年。

利空干擾，房市熱區降溫

綜觀六都歷年第一季家戶購屋比，新北市、桃園市、台中市都跌落1%大關，去年同期這三都平均每1百戶至少有1戶買房，今年交易量全數下修，桃園市家戶購屋比與去年同期比減少0.38個百分點，是六都中降幅最大者，台中市跟去年同期減少0.29個百分點，桃園、台中兩大房市買氣熱區在今年明顯下滑。

郎美囡分析，近8年房地產市場在2016年因房地合一上路陷入谷底，隔年立即反彈，到2020年及2021年的疫情資金潮，創造市場高交易量，甚至到去年(2022)第一季買氣還維持在一定水平. 。

但去年3月央行開始升息，以及政府推動平均地權條例修正案，讓新案市場蓬勃的桃園、台中買氣銳減，台南、高雄則是在半導體產業光環退卻後大受影響，雙北也備受衝擊，尤其台北市房價高，升息及銀行縮銀根，貸款條件不佳，入手門檻更高，市場買氣低迷。

買賣雙方平行時空，造就低迷買氣

住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨指出，今年第一季交易創5年同期最低紀錄，關鍵在於買賣雙方對價格認知差距太大，不動產平均地權條例修正案通過影響最深是預售屋，但買方卻期待成屋、中古屋大幅降價，賣方不願讓步，買方等不到價修繼續觀望，導致今年首季買氣低迷。

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即便高雄今年房市買氣交易不如預期，但仍有少數個案開出銷售紅盤，今年2月下旬位於科工館生活圈歐美建設大樓成屋案「森青道」公開，不到1個半月時間銷售7成，成為首季高雄熱賣建案，專家分析，建案具綠廊道首排優勢，加上價格符合市場行情且屬成屋，造就買氣相對熱絡，而每坪站上4字頭房價亦比周邊預售案便宜。

歐美建設苓雅區鐵道1街成屋案「森青道」，社區正對帶狀綠廊，訴求住家具永久景觀棟距，社區緊鄰台鐵科工館站，區段屬科工館生活圈，距離武廟與大順商圈不遠，未來亦有環狀輕軌重大建設將完工。建案規劃地上15樓，社區113戶0店面，休閒設施有健身房、交誼廳、廚藝教室、兒童遊戲室，住家單層4戶配置2部電梯，2房25.7坪、3房33-40坪，另有4房53-55坪，戶戶雙面採光，每坪開價42-47萬元，成交價落在38-42萬元間，目前銷售已7成。

廣誠國際董事長董上裕表示，近年來許多高雄建案開價都略高市場區域行情，因此購屋族多處觀望態勢，而「森青道」位於市區精華區段且具備景觀資源，未來周邊亦有捷運黃線議題，屬市場上極為缺量成屋銷售，而每坪房價落在3字頭末與4字頭出，價格相對實惠，加上建商品牌在高雄具備競爭優勢，因此才能在不到2個月內銷售7成。

科工館生活圈近期推案大幅增加，包括遠雄建設推出大樓預售案「琢蘊」，目前實登揭露已191戶，每坪房價落在33.6-50.3萬元，當中頂樓戶出現區段首戶5字頭成交行情，而近期遠雄建設另將在九如一路推出地上27樓雙塔建築「峰蘊」，坪數25-45萬元，每坪房價成交據了解將挑戰均價45萬元行情。而依《壹蘋新聞網》調查區段房價走勢發現，科工館商圈預售屋目前均價已達38.7萬元，若要挑戰單坪45萬元均價，房價可能要持續挑戰新高。

根據六都最新公告買賣移轉數據顯示，今年六都3月買賣移轉棟數為2.1萬棟，年減18%，房市移轉棟數仍維持去年下半年以來的年減趨勢，今年第一季六都買賣移轉棟數為4.9萬棟，年減24%。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，去年上半年是這波景氣的高峰，第一季出現移轉棟數年減表現符合市況，今年下半年移轉棟數有機會止跌回穩。

他指出，比較前兩月與3月移轉狀況，前兩月年減28%，3月收斂到年減18%，整體交易量量縮幅度有收斂跡象，以去年上半年火熱、下半年趨冷的市況來看，預料下半年移轉棟數年度變化就有機會轉正。

自住客仍有需求 房市自用當道

根據六都最新買賣移轉資料顯示，第一季六都建物買賣移轉棟數為4.9萬棟，年減24%，六都全面出現衰退，年減幅度在19%~28%。

台北市第一季移轉棟數5677棟，年減28%；新北第一季移轉棟數12521棟，年減25%；桃園市第一季移轉棟數8190棟，年減28%；台中市第一季移轉棟數9870棟，年減23%；台南市第一季移轉棟數4932棟，年減19%；高雄市第一季移轉棟數8025棟，年減22%。

曾敬德表示，從2月開始市場已經有一小波遞延買盤回流，3月交易狀況開始回溫，雖然房市投機退場，但自住客仍有穩定需求，整體房市仍維持自用當道不變，市場雖然步入景氣循環階段，但買賣雙方仍處於拉鋸當中，交易時間拉長且議價空間微幅增加，未來影響價格關鍵還是要看建商動向。

新案無拋售潮 買方拉長觀望期

大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，今年1月平均地權條例修正案通過沒多久，內政部表示限制預售轉售不溯及既往，買方見不到新案拋售潮拉長觀望期，深怕入手後價格開始修正，不敢貿然挺進，加上今年春節時間長，儘管3月進場買方增加，但首季工作天數短，且市場缺乏刺激買方的利多消息，今年第一季買賣移轉棟數大幅緊縮。

她指出，央行升息循環不知何時止步，貸款條件不如過往，買方不敢輕易出手，尤其台北市房價高，購屋門檻高，拉長買方猶豫期，首季成交量在低水位。此外，從各行政區移轉棟數觀察，前幾年新案成交熱區有交屋量挹注，但量體並不大。目前房價未出現區域性鬆動，買方拉長猶豫期，成交量難見春暖花開。

住商不動產企畫研究室執行總監徐佳馨表示，今年房市狀態為價不降、量不來，尤其央行去年連續升息後，已有部分族群房貸利率破2%，買方購買力被壓縮，且政府打炒房態度不變，讓買方更為期待價格修正，導致成交不易突破。

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兒童節連假，各餐廳力推兒童促銷活動吸引觀光人潮，但少子化影響，使得全台小孩卻越來越少。依據內政部資料，去年全台出生人數13.8萬人，年減9.6%，全台各縣市中僅剩台東縣去年出生人數正成長。

據內政部資料顯示，去年全台22個縣市中，有13個縣市出生人口年減幅度超過10%，減少最多的為金門縣16.9%，宜蘭縣年減15.7%減幅第二大，出生人口減少較不嚴重的區域，有台中市及新竹縣，年減幅不到3%；而台東縣出生人數年成長6.8%，是全台唯一新生兒人數高於前年的縣市。

大家房屋台東四維加盟店店東楊玉鄉就透露台東縣府的催生秘訣，除了拉高生育補助，首胎3萬元，育兒津貼第一胎5000元，還有全國首創公私托收費平等，成為全台生育補助最高的縣市之一；不僅如此，近幾年東台灣觀光盛行，民宿業蓬勃發展，工作機會增加，由縣政府帶領行銷文化及觀光，許多青年返鄉設立工作室，進行文創相關工作。

楊玉鄉也提到，台東縣雖然沒有園區跟新產業的帶動，這幾年居住需求也有明顯增加，市區一改過去透天為主的建築型態，建商推出百戶社區大樓，以2房為主，每坪單價來到23萬元，市中心的透天總價在1,400~1,600萬元，這幾年總價帶拉高不少，主要買盤除了在地需求外，來自高雄、屏東的買方約占3成，大多為在台東工作的公務員，甚至這些高雄、屏東買方的親人長輩也一同移居台東。

有趣的是，雖然少子化帶來許多潛在危機，全台各縣市建物量近年卻是全面成長。根據內政部資料，出生人數減幅最大達16.9%的金門縣，同時也是建物量增加最多的縣市，建物較前年增加6.3%，可見多年來少子化並未衝擊房地產價量。

大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，現在有些具生兒育女意願的小家庭，會根據各縣市的福利補助政策移動，原因在於生育費用高，但通勤、大眾運輸工具的便利性增加，且網際網路的發達、疫情造成職域變動，改變工作型態，促進各縣市輕移民及人口結構變化。

住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨則認為，以往人口往都會區集中，少子化只會影響城鄉，但從數據顯示台北市出生人口萎縮也相當嚴重，出生人數已被台中、桃園、高雄超越，不僅越生越少，人口外移問題嚴峻，能否創造人口紅利，挑戰各縣市政府因應能力。

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據實價揭露，新板特區指標豪宅「世界花園橋峰」，去 (2022) 年 12 月成交頂樓 36、37 樓的樓中樓戶，總價 1.16 億元，扣除車位總價 790 萬元之後，拆算單價約 95.7 萬元，不僅躍升為 2022 年新北豪宅單價冠軍，也創新北豪宅交易單價歷史新高紀錄，穩坐新北第一豪宅的寶座。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，「世界花園橋峰」近兩年成交行情大多落在 7 字頭，上一次突破 9 字頭是 2014 年的 18 樓戶每坪 92.2 萬元，這次睽違 8 年再度站回 9 字頭行情，一舉刷新了新北豪宅的歷史高價，除因物件是頂樓戶稀有戶別外，也反映出新北的大坪數豪宅買氣回溫，甚至不乏原社區住戶再次加碼買進，對社區情有獨鍾，擴大家族成員的居住使用範圍。

台灣房屋板橋加盟店店東賴玉枝表示，近年板橋市場交易明顯回穩，除了大坪數豪宅破 9 字頭外，中小坪數的「皇翔來青」以及預售案「佳元植」，也紛紛出現 9 字頭交易，最高 95.7 萬，顯示板橋的鍍金門牌仍對買方具備一定吸引力，房市支撐性在新北相對較強。

另外，台灣房屋集團趨勢中心統計實價登錄，新北總價 6000 萬元以上的豪宅單價前五名社區，板橋就拿下前三名，冠軍是「世界花園橋峰」單價 95.7 萬元，亞軍則同樣於去年交易的「三輝玳門」，頂樓 32 樓戶成交單價 91.7 萬元；季軍為 2014 年成交的「謙岳」21 樓戶，單價 89.9 萬元。

第四名為中和區「遠雄左岸香榭園」，2015 年成交 26 樓頂樓戶，單價 85.9 萬元，及 2013 年交易的淡水區「天境 360」33 樓戶；第五名是永和區「仁愛 101」5 樓戶，2015 年交易單價 84.5 萬元。

張旭嵐指出，新板特區過去曾是大坪數豪宅的推案聚落，「世界花園橋峰」、「謙岳」在 2013 年、2014 年時都曾創下社區新高紀錄，單價高達 8、9 字頭，不過 2014 年之後房市反轉，大坪數豪宅滯銷，新板豪宅一度掉到 5、6 字頭，買氣連續多年冷清，不過新板特區開發已飽和，新案供給稀缺，屋主也較惜售，加上近年房市景氣回溫，使大坪數豪宅的價量表現再度翻紅。

第一建經研究中心副理張菱育指出，高總價物件的買方客層相對有限，購屋考慮期較長，不過新北豪宅幾乎是台北同等級的半價，所以對有舊換新、小換大需求的高端客來說，仍是抗通膨之下的資產規劃之一，加上高資產族重視資產的穩定性，因此置產以保值性突出的精華區豪宅為主，使新北一哥的板橋，相比中和、永和、淡水等地更受青睞，價格也率先改寫天花板。

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儘管大環境不利房市，但並非全台房市都一致漲跌，該如何在寒冬中，找出較暖的區域？新案的推案量與去化量，是很重要的參考指標。

商周爬梳7都資料，以新案去化率變化、房價季增幅2大指標將7都房市面貌分為安全區、修正區、低檔區、危險區，提供讀者參考。

景文科技大學財務金融系副教授章定煊表示，安全區表現相對強勢，短期內最安全，可能最受投資客看好。前淡江大學產經系副教授莊孟翰補充，安全區雖看起來最好，但仍須慎防炒作，建議要看個別建案交易狀況。

修正區代表該區仍有買氣，但可能價量背離，未來修正可能性較高；低檔區顯示已有買方趁低檔接手，買氣踴躍且價格相對有彈性；危險區供需失衡，表現最差。

章定煊指出，去化率下降速度較快的地方，房價可能會在1至2年後大幅下修。也就是說，危險區最快約在今年底房價就可能出現回落。

觀察7都新案狀況，呈現「北穩南冷」，雙北及桃園較為穩定，中南部明顯降溫，其中又以高雄最為危險。

新北：林三淡房價穩，中和風險偏高

相對熱門的蛋白區「林、三、淡」（林口、三峽、淡水）雖推案量減少，但去年銷售狀況仍佳，房價也未有鬆動狀況。

蛋黃區部分，板橋、新店、永和去化率回落但幅度不大，短期內下跌風險應不高。三重也相對穩定，但去化率已有滑落跡象。先前熱銷的中和買氣明顯冷卻，風險較其他蛋黃區高。去化率跌最多的是土城，但房價暫時未有鬆動狀況，表現轉保守。

台北：價格不容易跌，中正熱度已過

台北大部分行政區去化率和房價變化都不大，僅中正區去化率出現大幅回落，顯示熱度已過。房價下跌最多的為士林和文山，但跌幅還在10％內，去化率變化小，短期內大幅下修機率應不高。

桃園：中壢買氣有撐，觀音房價跌最深

去年全年桃園新案去化率7都最佳，落在危險區的行政區數量也是7都最少，只有觀音、楊梅2區。其中觀音去年第4季房價跌幅達20％，超過一般會讓利的範圍，顯示下跌已成態勢。

青埔所在的中壢區，是唯一落在安全區的行政區，顯示仍有買氣支撐。先前相當熱門的龜山（A7重劃區一帶）去化率下跌最多。

新竹縣市：市場轉冷靜，竹北仍上漲

新竹熱區過去房價曾喊到7字頭，現在市場相對冷靜，去化率普遍滑落。最熱的竹市、竹北價格波動較小，短期內相對安全。

但先前因竹北飽和而擴散的新埔、芎林，買氣明顯降溫，房價跌幅也分別達2成、3成，未來可能繼續下探。

台中：北屯、西屯穩定，西區買氣差

台中各行政區差異較大，同樣是海線題材，清水區去年第4季房價已跌近3成，而梧棲區則表現穩定。

蛋黃區之間差異也大。最熱門的北屯、西屯區雖去化率萎縮但降幅不大，房價也穩定。然而，同處精華地段的西區，去年買氣已大不如前，去化率僅剩3成。

台南：各區差異大，安南區表現穩定

台南近期以「北外環道路」最具話題，輻射範圍包括新化區、新市區、永康區、安南區、北區、中西區及安平區等7區，但各行政區房市表現差異較大。例如上述7區，2021年除了安南區之外全都供不應求，但到了去年，新化、新市已大幅降溫，而去年推案量最大的安南區則是表現穩定。

另外須注意的是東區，去年推案量大增，但僅約一成多售出，若去化速度放緩，可能帶動房價下跌。

高雄：左營銷量急凍，楠梓房價轉跌

從分布來看，高雄市屬最危險，多數行政區都集中在危險區。連推案量最大的左營，去年也開始銷量冷凍，去化率僅約2成。

去化率跌幅最高的楠梓區，原本受益台積電擴廠案買氣旺，房價一度站上3字頭，擴廠案暫緩後買氣迅速回落。

總結7都可發現僅29區、約27％落在較穩定的安全區及低檔區，而落在危險區的竟多達4成，顯示房市要落底反彈，還需要很長時間。好消息是，仍有部分區域處於安全與低檔區，相對抗跌，值得買家進一步篩選。

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近期台股高檔震盪，消費信心回溫，加上平均地權條例修法通過，房市政策不確定性解除，政策衝擊淡化，讓房市回歸供需基本面，自住買盤進場轉趨積極，讓3月全台交易量較2月成長31%。根據永慶房產集團統計：與2月相比，台中成長42%最多，其次則是新竹縣市量增40%，桃園成長31%，高雄量增29%，台北、新北與台南均量增超過二成，台北成長23%，新北與台南則均成長21%。

房市傳統旺季 自住買盤出籠

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，通常在農曆年後民眾會回歸正常看屋步調，交易量會有較明顯的成長，尤其3月進入房市交易旺季，自住、長期置產投資需求陸續出籠，加上台股高檔盤整，民眾消費與購買耐久財信心回升，而房市政策面則已大致底定，衝擊逐漸淡化，加上全球通膨升溫的狀況短期難改變，部分民眾也預期房價欲跌不易，促動民眾積極進場，讓今年3月交易量月增逾三成。

若與去年3月同期相比，全台房市交易量減少15%，其中桃園、高雄交易市況相對穩定，較去年同期均減少8%，台中量縮14%，其餘四大都會量縮幅度均有二成以上，台北與新竹縣市均減少20%，新北減少21%，台南量縮31%最多。陳金萍說明，去年3月是當年度交易表現最佳的月份，同時也是本波升息循環的開始，但仍未反映升息、俄烏戰爭、通膨飆漲等衝擊，加上民眾認知打炒房政策主要鎖定短期投機炒作，自住、長期置產投資需求不受衝擊，房市交易熱絡，拉高基期，這也是今年3月交易量較去年同期減少15%的主因，不過，整體而言，今年房市交易量縮態勢已確立，挑戰不小。

▼3月進入房市交易旺季，自住、長期置產投資需求陸續出籠，加上台股高檔盤整，民眾消費與購買耐久財信心回升。（示意圖／翻攝自pexels）

利空尚未退散 房價難追高

陳金萍指出，根據永慶2023Q2房產趨勢調查結果顯示，民眾雖仍普遍看跌房價，但比例收斂，顯示在通膨增溫，錢變薄的狀況下，民眾認為房價難降，原本觀望的態度轉趨積極，3月看屋量與2月相比約成長一成左右，不論首購、換屋或長期置產需求都有增加的跡象。陳金萍補充，尤其對中高資產族群來說，在央行連續升息的狀況下，購買實質資產才能讓財富保值，近期就發現中高資產客戶逐漸歸隊，尤其青睞地段優質的房產，帶動中高總價產品交易回溫。

她提醒，美、歐銀行陸續爆雷，讓全球金融市場動盪不安，經濟前景仍不明朗，市場仍存在觀望氣氛，有意售屋的屋主，切勿對房價有過高期待，目前在經濟前景多空未明的狀況下，房價難有上漲的理由，應尋找適當時機停利出場。此外，在全球通膨仍蠢動之際，房價欲跌不易，建議有意購屋的民眾，趁目前價格盤整，審慎評估財務負擔能力，積極看屋、詢價，早日購得符合自身需求的房子。

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今年房市利空不斷，不過仍有豪宅轉手大獲利！根據最新實價登錄，「長虹天璽」今年1月初出現新交易，9樓戶別以總價1億5100萬元、單價103.38萬元成交，進一步觀察此戶的歷史交易紀錄，前屋主是在2012年以1億2998萬元買進，總計持有11年後轉手，帳面增值2102萬元，成為2023年年初最賺錢的億級豪宅。

台灣房屋東湖特許加盟店店長許兆承指出，「長虹天璽」早年因鄰近電塔，對開賣初期的銷售造成阻力，但2017年後電塔拆遷，環境質感大幅改善，加上社區所在的西湖商圈生活機能成熟，吸引高資產族青睞，使該社區躍居內湖指標豪宅，行情也比早年明顯成長。

今年轉手賺錢的豪宅還包括1月中旬，士林區天母豪宅「仰哲」的13樓戶，由法人「瑞寶興投資」以總價1.7億元買進，拆算車位後單價約143.3萬元，對照前一手屋主於2020年以1億5888萬元買進，持有近3年轉手亦增值1112萬元。

台灣房屋趨勢中心資深經理陳定中指出，「仰哲」增值的主因在於「稀有性」，該社區是忠誠路二段上，唯一沒有店面的純住家豪宅，且社區總戶數僅41戶，又採一層兩戶配置3部電梯的規劃，讓每一戶擁有獨立梯廳，保障住戶出入的單純性與隱私性，讓醫師、企業主等高資產背景的住戶相當惜售；加上中古豪宅享有較低的30%公設比，且該社區正對蘭雅公園，周邊百貨、學校應有盡有，環境條件出色，奠定該社區的保值身價。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，豪宅增值的關鍵有二，首先是「持有時間長」，長虹天璽近年交易增值的有7成以上，持有時間都超過10年，讓早前低點買進的前屋主，充分享有不動產的上漲紅利。其次是「區域利多到位」，包括嫌惡設施遷移，或是利多建設到位，都有助於不動產增值。

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桃園藝文特區被視為桃園都會發展的重點區、富人區，房價向來是桃園市的指標，由於房價相對其他直轄市五都的精華地段、重點發展區域為低，吸引不少雙北首購族進駐。

有巢氏房屋桃園南平加盟店副店長姚婉君表示，藝文特區除了展演中心外，還有最具話題全台最美七星級圖書總館，在去年底試營運，館內不僅有百萬冊圖書閱覽，蔦屋書店、星巴克，以及未來國賓影城及京站百貨預計進駐。

藝文特區自開發至今已有十多年，原本即是桃園商業、娛樂的中樞，生活機能成熟，區域內有敏盛醫院、家樂福等，主幹道各類商家進駐，中正路、大興西路、經國上店家林立，更是各大連鎖業進駐桃園設點的首選，教育資源從雙語幼兒園到國小、國中等，學校密度極高。也由於區內宜居的生活環境及便利的交通、完整的教育環境，藝文特區頂級豪宅及A級商辦群聚，加上桃園捷運預計在2026年完工通車，種種利多發展，周圍住宅房價一直水漲船高。

姚婉君表示，桃園藝文特區內以10多年至20年的住宅大樓居多，以竹城系列社區指名度最高，該系列社區以三至四房為主力產品，單價落在每坪32萬～40萬元，區域內如屋齡3～5年的「禮白賞」、「大清卓越」等社區，規劃二至三房，總價約1,200萬～1,400萬元，適合單身或小家庭。

中坪數輕豪宅方面，以70坪～80坪、總價落在2,500萬～3,500萬元，如「合雄帝璽」、「合輝雲門」、「昭揚大器」等指名度較高，住戶多以中產階級家庭及高階主管居多；金字塔頂端百坪豪宅則以中悅系列如「御之苑」、「瑰麗」、「一品」等，單價落在每坪41萬～50萬元，每戶總價從4,000萬至1億元，住戶則以台北客及在地中小企業主為主。

姚婉君表示，藝文特區內發展成熟、可開發土地已趨稀有，新建案供給量不及鄰近的小檜溪重劃區及中路重劃區，不過區內因學區完整，市場、公園、及交通網絡齊全，近年政府打房政策、央行升息等諸多不利因素衝擊，藝文特區成交價量仍然不受太大影響，相較於六都精華地段、重點發展區域，房價水準仍相對親民許多，近年更引雙北人士、年輕夫妻及小資族移居。

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雙北地區房價高不可攀，讓桃園機場捷運周遭的住宅，成為北部「尚可負擔的捷運宅」，樂屋網統計近2年，桃園機場捷運周遭住宅價格，結果發現，坐落於青埔的A17領航站周遭大樓與華廈價格成長最多，讓青埔成為桃園機場捷運通車6年來的最大贏家。

機捷人流回籠，附近住宅行情提高

近期隨著國內防疫措施逐步鬆綁，出入境人口增加，桃園機場捷運（以下稱桃捷）的旅運人次也逐漸回升。據桃捷公司統計，桃捷去年初旅運量每月僅100萬人次，但到了今年初，旅運量已呈現翻倍成長，今年1月出站有214萬人次，2月出站也有209萬人次。

旅客逐漸回流，周遭住宅行情同樣看俏，樂屋網統計近2年桃捷全線站點周遭500公尺大樓與華廈的行情變化，結果發現，A17領航站漲幅達3成7最高，其次為A2三重站和A7體育大學站，漲幅分別為2成和1成8。

A17緊鄰高鐵，A2、A7住宅價格也在攀升

樂屋網調研中心經理洪安怡指出，A17領航站坐落於高鐵桃園車站特定區，也就是俗稱的青埔地區，緊鄰A18桃園高鐵站，擁高鐵、桃捷雙鐵優勢，北往台北，南至新竹都可劃入「高鐵一日生活圈」。雖然一度歷經房價下修，但隨著百貨、飯店、影城、水族館等重大建設逐步開花結果，吸引許多人潮消費，當地房價也明顯反彈回升。

洪安怡說，A2三重站是除了台北車站外，桃捷唯一與北捷重疊的站點，出口也在同一處，雙捷運交會的魅力，也讓三重站周遭房市受到矚目，周遭待售的小華廈雖然不多，但一直保持穩定的詢問度，加上「玫如CITY」、「家泰豐和」等新建案帶動，致使住宅價格向上攀升。

至於A7體育大學站，洪安怡指出，該區雖位處桃園市，但緊鄰新北林口，搭乘桃捷僅25分鐘可抵達台北車站，近年推出的大批新建案，產品定位符合主流市場需求，2房總價有機會壓在1000萬元以內，精準鎖定小資族群，不少鄰近城鎮的買方跨區至此購屋，新建案已上看4字頭。

洪安怡說，「脫北者」外溢購屋的行為，帶動衛星城市房價起飛，不過目前房市趨冷，部分「房價衝過頭」的區域，有可能進行短期盤整，建議入場前還是要先觀察，多查詢鄰近確保自身需求並衡量資金狀況，切莫追高，才能買到一間合適的住家。

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